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どうも、いさみ編集局長です。終わらないエンドレス工事で調布市の名物となりかけていた伝説の道路工事「調布都市計画道路3・4・7号喜多見国領線」が遂に先日開放となったのですが、コロナ禍もあってか開通セレモニーなしだったんですよね。なんか寂しいなと思ったので、我がちょうふ通信で開通セレモニーを実施してきましたのでご報告であります。


いさみ一家による喜多見国領線の開通セレモニーを実施
まあ、このセレモニーをやろうということ自体はすぐに思いつきまして、先日のamazonのプライムデーで"くす玉"買っといたんですよね。

ただ、一人だとくす玉割れないし写真も撮れない関係で、家族の手伝ってくれる先日の日曜日に遅れながらも開通セレモニーを実施いたしました!

こちらの写真が品川通り側からとった喜多見国領線の入り口であります。
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新しい道路なので広々としていて綺麗ですねー!

甲州街道側と、品川通り側とどっちでやろうか悩んだんですが、品川通り側のほうが広く空いていて迷惑かけなそうなので、こちら側で実施することにしました。

それではいきましょう!調布都市計画道路3・4・7号喜多見国領線の開通!
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おめでとう!!
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ございまああああああすううううう。 ぱっかああああああん! ぱちぱちぱちぱち~
エンドレス工事が終わったわけですから、やっぱりお祝いしとかないとね!

暑かったので塩レモンドリンクで乾杯しときましたよ。

因みに、予算の関係上、くす玉はなんども繰り返し使えるという優れものの安いやつを購入してあります。きっと今後もなにかお祝いするときに再利用されますが、どうぞご贔屓によろしくお願いいたします(笑)

せっかくだし新しい道路を体験してみる。自動車は良いが、自転車にとっては少し不便かも??
というわけで新しい道路を体験してみます。どうろの利用者に関してでいうと、利用者はまだそこまで多くないかなという印象ですね。車の利用はまあまああって、歩行者や自転車の利用はそこまでといった印象です。その理由はあとで説明しますね。

まずは北上していくと、真新しい看板がでてきましたね。
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はー この場所に青看板つくるとこういう案内になるのか。微妙にしっくりこない(笑)

で、この喜多見国領線のメインイベントと思われる京王線の地下くぐりであります!
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車は右側、自転車や歩行者は左側を進んできます。

このタイミングでちらっと振り返るとこんな感じの風景です。
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車は先に坂道が始まっていましたが、歩行者や自転車は更に奥へすすみ、車橋のある道も渡りさらに奥へ。
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で、現れましたのが地下へ潜るスロープであります!うん。なんか潜るの大変そう。
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これ、我が家は前と後ろに子供を載せて自転車をこぐことあるんですが、子連れ自転車だとこれは潜りたくないかな。はっきり言って傾斜が危なそう。事故っても人通り少なくて、発見が遅れそうな雰囲気がぷんぷんしますね。

歩行者&自転車利用者が少ないのはこういった理由もありそう。高齢者のかたや、子連れ向けには近くの踏切残しといたほうが良かったのかなーと思わないくもないのですが、色々と事情はあると思うのでこれぐらいにしときますね。

からの、なんだかんだまだ若干文句ではないですが、印象をしゃべりますと上からみた雰囲気くらいですね。
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下を見下ろすとちょっと怖い雰囲気はあります。因みに降りきったところで上を見返すとこんな感じです。
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イイ感じの傾斜とお分かりいただけますでしょうかね。因みに一人での自転車であれば、全く不安も問題もなくスイスイいけましたので、過度に心配はする必要はないとは思います。

因みに地下に潜ったら、そこまで暗くはなかったですね。向こう側の光が差し込んできて悪くない感じ。
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反対側までいったところをパシャリ。
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ついでに車道についてもパシャリ。
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中々な深さを感じる車道であります。大雨とか降ったときどうなるのかなと少し気になりましたね。

さて反対側のスロープを上がっていきましょう。
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がはは、やっぱりなんか角度を感じますね。まあ、空いてたのでスロープで反対側のひとと通りすがることもなくて広々として快適ではありましたけどね。

でもって反対側のぼりきったところでパシャリ。やっぱり上からしたみるとすごく暗い。夜くぐるときはちょっと怖いんじゃないかしらね。
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ここから北上していって甲州街道にゴール!
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うん。感想としては新しい道を探検できたので楽しかったのですが、子連れ自転車&高齢者のかたの自転車は少し注意が必要なスロープかなと感じましたよ。

まあ、無事に開通セレモニーが実施できて良かったです。読者さまからも声をいただいていた周辺の道路環境も良くなるとよいなと思います!皆様の交通安全を心よりお祈りしています!

調布都市計画道路3・4・7号喜多見国領線
調布市国領町二丁目~同市国領町八丁目(約580メートル)

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